有朋友問，我的車都跑了15萬公里，沒有換過正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是不是不用換的？正時(shí)皮帶能不能跑到20萬公里呢？畢竟正時(shí)皮帶是橡膠制品，使用壽命通常與本身橡膠壽命和行駛里程有一定關(guān)系。

如果用車頻率高的，建議正時(shí)皮帶每8-10萬公里更換一次，不經(jīng)常開的可以適當(dāng)延長。注意正時(shí)皮帶的更換是預(yù)防性準(zhǔn)備，否則等到正時(shí)皮帶真的斷裂了，那時(shí)對車輛使用肯定造成很大麻煩，畢竟車輛已經(jīng)沒法正常運(yùn)作。

正時(shí)皮帶的松緊度很重要，過松或過緊都會(huì)有影響

1、如果皮帶太緊，導(dǎo)致拉力過大，很容易造成斷裂；

2、如果皮帶過松，容易打滑，造成配置正時(shí)滯后，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)抖動(dòng)、加油無力、動(dòng)力不足、油耗增加等情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大或者動(dòng)力沖擊的時(shí)候還容易跳齒，可能會(huì)造成頂氣門，從而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

注意，正時(shí)皮帶最佳松緊度為當(dāng)皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉(zhuǎn)90度，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)無異響時(shí)，即為最佳松緊度。

正時(shí)皮帶的進(jìn)階版“正時(shí)鏈條”

正時(shí)鏈條不容易損壞，壽命較長，相比正時(shí)皮帶它的傳動(dòng)阻力大，噪音更大，無論制造成本還是維修更換成本，都要遠(yuǎn)高于正時(shí)皮帶。