積碳作為發(fā)動機最為常見的“慢性病”，其在發(fā)動機內的各個部位都有存在。當然，相信大家在去4S店內做保養(yǎng)的時候，也都被其售后接待推薦過發(fā)動機積碳的清洗項目。而許多對汽車并不太了解的朋友可能并不清楚發(fā)動機積碳到底該多久清洗一次，以及積碳到底是怎么進行清洗的。那么下面我們便帶大家一起來了解一下。

發(fā)動機積碳多久清洗一次？

其實發(fā)動機積碳并不需要頻繁的進行清洗，一般每2-4萬公里進行一次清洗算是比較合理的頻率。

正常來說，只有當發(fā)動機出現了怠速抖動等因積碳堆積引起的不良反應時，我們才需要對發(fā)動機積碳進行清洗。當然，由于一般情況下，車輛行駛2-4萬公里時，發(fā)動機內部的積碳基本就已經形成了一定程度上的堆積，所以如果并不太了解積碳堆積引起的不良反應的話，按照每2-4萬公里一次的清洗頻率準沒錯。

汽車怎么清理積碳？

目前針對發(fā)動機積碳的主流清除方法有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種。

添加劑清洗（燃油寶）：添加劑清洗就是將清洗劑直接加注至燃油箱內與燃油混合，待車輛啟動后，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室，在清洗劑進入燃燒室的同時，便會對發(fā)動機內部的積碳進行一定程度的清洗。

吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我們平常所說的免拆清洗，這也是目前4S店力推的一種清洗方式。該方式通過吊瓶的形式將清洗劑由發(fā)動機進氣管處，隨進氣氣流一同被吸入發(fā)動機燃燒室，而在這個過程中，清洗劑便會對發(fā)動機進氣道以及燃燒室內的積碳進行清洗。

拆卸清洗：顧名思義，拆卸清洗就是將發(fā)動機有積碳堆積的部位拆卸下來進行清洗。這種方式雖然清潔效果最好，但由于工作量大、耗時耗力，所以一般4S店都不會提供拆洗服務。