機油進水了車還能開嗎，發(fā)動機進水是什么原因
當機油中含有過多的水分時，機油的性能將下降。在一定條件下，過多的水分會降低甚至使油中某些添加劑的性能失效，從而破壞油的粘度，使機油不能在運動協調的摩擦副上形成良好的潤滑膜，從而導致機械損壞，甚至機械故障。輕則導致發(fā)動機溫度過高，重則導致拉缸抱瓦等故障，嚴重則會導致發(fā)動機報廢。因此對于機油進水了車還能開嗎的疑問，自然是最好不要繼續(xù)開了，不及時處理會有發(fā)動機報廢的風險。
機油進水了怎么處理？
一般地，不含水分的機油呈現半透明，油質亮色；當機油中含有水分較多時，機油會被乳化并出現乳白色，伴有泡沫。遇到這種情況，為了防止對發(fā)動機造成損害，需要清洗發(fā)動機并更換機油。應注意的是，車輛在進水過程中熄火的話，一定不要再次發(fā)動。如果發(fā)現機油進水，還可從機油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個方面進行排查，即分析發(fā)動機進水是什么原因。具體有以下5點：
1、 機油散熱器損壞
當散熱器管路破裂時，散熱器外的水會滲入機油散熱器，從而導致機油進水。
2、 發(fā)動機水堵漏水
發(fā)動機使用幾年后結垢腐蝕，一些水塞生銹，導致冷卻水從水道進入油道；這種情況也很常見，因此要經常檢查水塞；
3、 缸套密封圈出現損壞。
濕缸套與冷卻水直接接觸。氣缸套下部的密封圈能有效防止機油和冷卻水的泄漏。在使用中，密封圈承受一定壓力，冷卻水水質差引起腐蝕。發(fā)動機長時間運轉后，密封圈容易失效。因此在檢查進水原因時，必須記住檢查氣缸套密封圈是否完好；
4、缸套出現裂縫
發(fā)熱缸套與冷卻水直接接觸時，容易產生裂紋。一旦出現裂紋，冷卻水將直接進入氣缸，通過缸壁進入油底殼；
5、 氣缸墊損壞
氣缸墊的作用是密封每個氣缸對應的水道和油道避免機油進水。如果氣缸墊損壞，水循環(huán)速度快，水道中的水會流入輸油管道，導致進水。每次拆卸機器后，盡量使用新的氣缸墊，以免因氣缸墊泄漏而造成機油泄漏和發(fā)動機損壞。
如何判斷機油進水？
1、 觀察機油尺，如果含水量高，則油位會超過機油尺標注范圍；
2、 檢查發(fā)動機冷卻液，其中若有機油，則表明機油進水；
3、 含有水分的機油，發(fā)動機運轉一段時間后，機油呈現乳白色伴有泡沫。
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