我們今天所講的剎車分泵，可以說是制動系統(tǒng)不可缺少的一部分，它主要的作用是頂動剎車片（與剎車鼓互相摩擦），從而起到制動的效果。那如果分泵壞了的話，自然是有很大影響的。雖說沒有一些亮燈的提示，但我們能通過制動時候的反饋作用，來判斷是否出現損壞。那么汽車剎車分泵壞了表現在哪里呢。

汽車剎車分泵壞了表現

剎車偏軟：

當我們踩下制動的時候，如果感覺制動的質感明顯偏軟，并且連續(xù)踩下剎車的穩(wěn)定性有所下降的話，有可能就是剎車總泵、分泵活塞密封不良，或者制動管路某個地方出現破裂，導致漏油的情況。這時候我們就需要觀察一下，有沒有剎車油的痕跡了。

剎車突然失靈：

汽車在制動的時候，如果感覺有那么一瞬間突然失靈的話，就需要觀察一下制動液有沒有虧損，隨后檢查剎車總泵、分泵和油管有沒有剎車有的痕跡。如果有的話就說明制動分泵或者總泵已經漏油很嚴重了，一定要及時去維修，要知道剎車失靈的后果是非常危險的。

剎車跑偏：

如果感覺剎車方向跑偏的話，很可能是因為剎車分泵出現生銹的現象，或者里面的一個活塞出現膨脹的原因，當然也可能是因為剎車磨損不均所導致的。但這個現象一定要及時解決，因為跑偏時的方向是很難控制得了，特別是不具有ABS剎車防抱死系統(tǒng)的汽車，存在一定的危險。

剎車踏板不回位或回位慢：

如果踩下剎車踏板之后，踏板既不升高也沒有阻力的話，就是我們所說的剎車不回位現象。這時候我們就需要檢查一下，剎車總泵、分泵零部件是否出現損壞。其次導致這個現象出現，也有可能是缺失制動液或者發(fā)生漏油的情況。

總的來說，剎車分泵損壞的表現是有很多種的，但無論是哪種情況，都是會危及到行車安全的，所以一定要盡快到4s進行檢查處理。當然，如果嫌貴的話，我們也是可以到汽修店里面維修的。但自己動手就不怎么推薦了，因為像這種比較復雜的問題，如果處理不當的話就是“治標不治本”的情況了。