說到汽車改裝，相信大家都會聯(lián)想到絞牙避震。通俗來說，絞牙避震就是讓車身的姿態(tài)降低到一定程度，不僅增強了外觀沖擊力，而且在動態(tài)體驗上都會著很大的提升。雖說選好絞牙避震固然是相當重要，但是如果調教安裝未能做到位，可能出來的效果就不怎么好了。那絞牙避震怎么調才舒服呢，對于一些剛進改裝車屆的朋友，并不知道該如何下手。

首先把軟硬設定放到最硬，然后把車開上路面去感受這套避震給我反饋性，如果路試感覺硬的話就往軟的方向調節(jié)一到兩格，直到尋找適合自己舒服那個點為止。隨之就可以調節(jié)壓縮和回彈雙向可調，也是跟軟硬設定一樣，從最硬的設定開始路試（尋找舒適點）。接下來就是回彈阻尼，在保證安全的前提下快速過彎感受側傾幅度，將阻尼設置在最軟的位置，如果路試的時候，發(fā)現(xiàn)傾斜幅度太大就往上加兩至三格，要是到極限后再往回調一致兩個。

但以上說法只是偏大眾一點，最終還是得看你自己的意愿了，畢竟每個人對車感都是不一樣的，有些小伙伴喜歡偏激進的調教，而有些則是喜歡舒適型的。正所謂“情人眼里出西施”，即使在大家眼里可能存在很多不足，但最終車感還是反饋到你自身的，不論調校得怎樣，自己喜歡的話都會覺得它無處不美。