為了預防碰瓷事件，以及在車輛發(fā)生事故或者糾紛時，能夠提供相應的視頻證據(jù)，目前行車記錄儀基本可以說是行車必備物品。但其實行車記錄儀說白了也就只是一個錄像工具而已，那么既然是錄像工具，我們的手機能不能替代它呢？下面我們就為大家介紹一下，如何使用手機充作行車記錄儀的功能。

手機作行車記錄儀的使用報告

首先在手機上下載并安裝一個行車記錄儀的軟件，小編這里下載的是一款名為《高清行車記錄儀》的應用，感興趣的同學也可以一同下載體驗一番。

下載完成之后我們打開便可以直接進入拍攝錄制界面，當看到整體的界面時，第一印象就倆字，“簡潔！??！”，是的，其界面十分的簡潔且直觀，并沒有太多華麗呼哨的東西（沒什么好拍的，外面下著雨，就讓小編的AKG耳機出鏡吧，買手機送的，高玩黨莫見怪），拍攝時發(fā)現(xiàn)一個小槽點，其對焦速度有點慢...

界面正上方顯示為當前的時間和日期，可憐的小編，周末還在碼字（注意：如果使用傳統(tǒng)的行車記錄儀，其日期一般默認為出廠日期，我們在使用時一定要將其校正，否則錄制的視頻將不具有說服力，當然，我們這種手機應用并不存在此類問題），右下角使用的是高德地圖（點贊），用以顯示當前車輛的所處位置，點擊即可全屏查看。

使用時將手機通過支架固定在合適位置（以不干擾駕駛員行車視野為前提，固定在一個最為合理的拍攝位置），同時點擊左下角的攝像圖標即可開始視頻的錄制。

而點擊右上角圖標我們便可以十分便捷地查看錄制的視頻以及拍攝的照片（對了，拍照按鍵在左上角，相信大家早就看到了吧），咦…還可以開啟閃光燈？匪夷所思（在夜間行車過程中如果開啟閃光燈豈不是會被前風窗玻璃反射了嗎？小編實在不理解作為行車記錄儀使用，開啟閃光燈有何意義…）。

好吧，不計較這些問題了，我們先進入設置界面，來看一下都有哪些可以挖掘的信息吧。

在設置界面，除了能夠設置視頻質(zhì)量（分辨率）以及是否錄制聲音之外，還有三點值得說道說道。

攝像方案

攝像方案有自定義、省電和推薦三個選項，省電和推薦比較好理解，但是自定義確實令小編有點摸不著頭腦了。

點擊自定義并不會提供有更多的選項以供用戶設定，同時也沒有“小問號”能夠向我們解釋一下這三個選項所代表的具體含義（省電和推薦雖說能夠理解，但始終還是太過于籠統(tǒng)）。

最大占有存儲空間

點擊最大存儲空間我們可以知道，其錄制的視頻和拍攝的照片均儲存至一個臨時文件夾內(nèi)（臨時文件夾大小有300M、500M、1G、2G、4G和8G六種選擇，靈活性高，點贊），這樣便能極大的方便我們對文件的日常管理。

每段錄像時長

在該選項內(nèi)我們發(fā)現(xiàn)，其居然還有循環(huán)錄制的功能，關于循環(huán)錄制模式是什么，相信不用小編過多的贅述了吧，相較于普通的行車記錄儀，其循環(huán)錄制時長的選擇范圍更廣，從1分鐘、5分鐘、10分鐘到20分鐘、25分鐘、30分鐘，就這一點來說，已經(jīng)完爆傳統(tǒng)行車記錄儀了。

總結

相信經(jīng)上述文章我們可以知道，通過手機充當行車記錄儀，在功能上來說是完全沒有問題的，甚至某些方面要比傳統(tǒng)的行車記錄儀更強、靈活性和自由程度更高。

但是手機畢竟是手機，其初衷也并不是為了充作行車記錄儀而生，在攝像頭的廣角范圍上，以及夜間拍攝時的思維邏輯等方面，傳統(tǒng)的行車記錄儀顯然要更占優(yōu)勢，同時由于車內(nèi)環(huán)境并不理想，尤其是在高溫夏季的暴曬下，手機難免會出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象，而傳統(tǒng)的行車記錄儀在出廠之前，便會經(jīng)歷一系列比實際應用情況更為復雜的考驗，所以，其更能適應車內(nèi)的工作環(huán)境。

最后需要聲明一點，我們并不提倡也不建議同學們通過手機來充當行車記錄儀使用。