攬勝運動版（簡稱“攬運”）是攬勝的一個變種車型，其底盤離地間隙較低，并搭載了運動外觀套件，這些特點使它與標準版攬勝有所區(qū)別。

作為一款中大型SUV，攬勝提供了三種不同類型的發(fā)動機選擇：低功率版3.0升雙增壓發(fā)動機、高功率版3.0升雙增壓發(fā)動機以及5.0升機械增壓發(fā)動機。

低功率版3.0升雙增壓發(fā)動機最大輸出功率為265kw，最大扭矩為495牛米，其最大功率轉(zhuǎn)速范圍在每分鐘5500至6500轉(zhuǎn)之間。此外，該發(fā)動機還搭載了48v輕混合系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，以提升燃油經(jīng)濟性和動力性能。

高功率版3.0升雙增壓發(fā)動機表現(xiàn)更為強勁，最大輸出功率達到294kw，最大扭矩為550牛米，并且其最大功率轉(zhuǎn)速范圍也在每分鐘5500至6500轉(zhuǎn)之間。

而5.0升機械增壓發(fā)動機則更加強大，最大輸出功率和最大扭矩分別為415kw和每分鐘3500至5000轉(zhuǎn)的峰值扭矩輸出。

無論選擇哪一款發(fā)動機，攬勝都與8AT變速箱完美匹配，為駕駛者提供平滑且響應(yīng)迅速的換擋體驗。

在懸掛系統(tǒng)方面，攬勝采用了雙叉臂獨立懸架作為前懸掛，以及多連桿獨立懸架作為后懸掛。雙叉臂懸架可以有效抑制車身側(cè)傾和剎車時的俯仰，提升駕駛穩(wěn)定性；而多連桿懸架則能增加車輪的抓地力，提高操控性和乘坐舒適性。