1、加速能力。就以零跑增程版c11最低配車型為例，根據(jù)官方標(biāo)定數(shù)據(jù)顯示，該車型百公里加速時(shí)間為9秒。相較于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這個(gè)表現(xiàn)并不算出眾。尤其是在電量不足的情況下，c11增程版的百公里加速時(shí)間更會(huì)超過10秒以上。鑒于近乎十五萬元的售價(jià)，顯然這樣的表現(xiàn)無法令人滿意。

2、質(zhì)量穩(wěn)定性。由于剛剛發(fā)布不久，對(duì)于零跑c11增程版新款車型的質(zhì)量穩(wěn)定性尚未有足夠的數(shù)據(jù)支持。但是，我們可以參考2021款車型的質(zhì)量口碑，其中用戶反饋出現(xiàn)了車身異響、車機(jī)系統(tǒng)故障和充電故障等問題。因此，對(duì)于新款車型的質(zhì)量可信度仍有待考證。

3、虧電駕駛體驗(yàn)。零跑c11增程版所使用的理想one同款發(fā)動(dòng)機(jī)，在電量不足時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大噪音，并伴隨著抖動(dòng)等問題。如果消費(fèi)者不能接受這樣的情況，建議親自去線下門店試駕一輛以獲取更直觀的體驗(yàn)。

雖然存在上述缺點(diǎn)，但我們也不能忽視零跑c11增程版的優(yōu)點(diǎn)。首先是其在虧電情況下的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好，每百公里油耗僅為6.5升。鑒于該車多為短途出行用戶并具備滿足充電需求的便利條件，油耗表現(xiàn)甚至可以更低。此外，該車型純電模式官方標(biāo)定的續(xù)航里程為180/285公里，而在純市區(qū)道路行駛條件下，實(shí)際續(xù)航里程可達(dá)260公里左右。相比同級(jí)別車型，這是相當(dāng)令人滿意的。