按照汽車(chē)行業(yè)的普遍說(shuō)法，一般自出廠(chǎng)日起3到6個(gè)月內(nèi)還沒(méi)有正常售出的車(chē)輛便會(huì)被定義為庫(kù)存車(chē)。雖然大部分消費(fèi)者比較在意庫(kù)存車(chē)的說(shuō)法，但一些庫(kù)存時(shí)間較短的車(chē)輛，還是可以考慮購(gòu)買(mǎi)的?？陀^上講，庫(kù)存時(shí)間在一年以?xún)?nèi)且車(chē)況較為良好的庫(kù)存車(chē)，可以酌情購(gòu)買(mǎi)。至于超過(guò)一年時(shí)間的庫(kù)存車(chē)，則因人而異了。

從理性的角度上看，庫(kù)存車(chē)并非完全是因質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致無(wú)法售出的，更多的是因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)、同質(zhì)化嚴(yán)重、消費(fèi)者需求多變、供過(guò)于求等因素而導(dǎo)致出現(xiàn)大量車(chē)輛囤積。無(wú)論是汽車(chē)廠(chǎng)商還是經(jīng)銷(xiāo)商，其都有著庫(kù)存車(chē)存在。而且由于庫(kù)存車(chē)的存放環(huán)境影響，也就導(dǎo)致了庫(kù)存車(chē)的質(zhì)量也出現(xiàn)較大差異。

比如說(shuō)，一些庫(kù)存車(chē)由于存放環(huán)境有限，可能會(huì)選擇露天停放，同時(shí)缺乏專(zhuān)業(yè)化的維護(hù)管理，這樣即使是新車(chē)，在一段時(shí)間后，其原有價(jià)值也會(huì)大打折扣。當(dāng)然，一些存放得當(dāng)且維護(hù)良好的庫(kù)存車(chē)，雖然也會(huì)有一定瑕疵，但基本也能保持有八九成新，加上庫(kù)存時(shí)間較短且價(jià)格適宜，也會(huì)有人樂(lè)意購(gòu)買(mǎi)。

因此，庫(kù)存車(chē)并非不能購(gòu)買(mǎi)，一輛維護(hù)得當(dāng)、車(chē)況良好、價(jià)格實(shí)惠的庫(kù)存車(chē)也是可以考慮入手的。但是，在選購(gòu)時(shí)也要有一定的鑒車(chē)能力，畢竟一些庫(kù)存車(chē)也可能存在較大的隱患問(wèn)題，例如，車(chē)內(nèi)組件老化嚴(yán)重、輪胎變形、油液變質(zhì)、電子設(shè)備故障等。此外，庫(kù)存車(chē)的保值率也不會(huì)太高，建議用戶(hù)經(jīng)過(guò)多方面的衡量考慮下再進(jìn)行選購(gòu)。