1、我們注意到剎車踏板方面存在的問(wèn)題。與其他車型相比，瑞虎8pro的剎車踏板響聲較大。這種響聲無(wú)疑會(huì)給駕駛者帶來(lái)不舒適的體驗(yàn)，同時(shí)也可能暗示著剎車系統(tǒng)的潛在問(wèn)題。

2、在底盤(pán)或轉(zhuǎn)向軸位置方面也出現(xiàn)了異響。通常情況下，只有在啟動(dòng)或倒車時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才會(huì)出現(xiàn)這種聲音。不過(guò)考慮到僅偶爾出現(xiàn)，并且上次檢查時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)該問(wèn)題，我們很難確定具體產(chǎn)生異響的原因。對(duì)于一個(gè)新車型而言，這樣的聲音卻沒(méi)有持續(xù)追蹤和及時(shí)解決的方法，確實(shí)令人擔(dān)憂。

3、變速器的表現(xiàn)也值得關(guān)注。從1檔變至2檔時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微頓挫感，這無(wú)疑會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)造成影響。此外，在經(jīng)濟(jì)模式下，瑞虎8pro的0-60提速較慢，只有在運(yùn)動(dòng)模式下才能獲得稍好的加速性能。

4、駕駛和乘坐體驗(yàn)方面也有待改進(jìn)。當(dāng)面對(duì)路面顛簸時(shí)，整車底盤(pán)減震表現(xiàn)得過(guò)于硬朗，給乘車人員帶來(lái)不夠舒適的感受。這在一定程度上影響了其乘坐質(zhì)量的評(píng)價(jià)。

5、在安全方面，偏離預(yù)警系統(tǒng)感應(yīng)度較低也是一個(gè)問(wèn)題。有時(shí)即使白線很清晰，系統(tǒng)也無(wú)法及時(shí)發(fā)出預(yù)警。而如果收到預(yù)警，其提示方式也不一致，有時(shí)只有視覺(jué)提示，有時(shí)還會(huì)伴隨振動(dòng)。這種不確定性可能對(duì)駕駛者產(chǎn)生困擾，并且降低了該系統(tǒng)在實(shí)際使用中的可靠性。

6、細(xì)節(jié)做工方面還有待加強(qiáng)。內(nèi)飾和車身存在一些地方縫隙較大的情況。儀表臺(tái)高音喇叭部位反光，并且觸摸屏易造成誤操作。對(duì)于有高品質(zhì)期望的消費(fèi)者而言，這樣的問(wèn)題會(huì)削弱其對(duì)該車型的印象，也影響了整體體驗(yàn)。