機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)類(lèi)似商業(yè)的第三者責(zé)任保險(xiǎn)。對(duì)投保司機(jī)的作用可以理解為，當(dāng)不慎對(duì)第三方造成人身財(cái)產(chǎn)損失而向你追償時(shí)，你可以將這部分支出轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司。交強(qiáng)險(xiǎn)的初衷是為了保障交通事故中弱勢(shì)群體的利益。由保險(xiǎn)公司向第三方(除保險(xiǎn)公司、投保司機(jī)外的那方)的人身財(cái)產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。避免車(chē)禍后，司機(jī)和受害方都沒(méi)有錢(qián)而延誤治療的情況發(fā)生。

　　實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)制度是通過(guò)國(guó)家法規(guī)強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理人購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的責(zé)任保險(xiǎn)，以提高第三者責(zé)任險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“三責(zé)險(xiǎn)”)的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時(shí)和基本的保障。交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)有更多的社會(huì)管理職能。建立機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度不僅有利于道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)保障和醫(yī)療救治，而且有助于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于商業(yè)保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)該險(xiǎn)種的目的便是盈利，這與交強(qiáng)險(xiǎn)“不盈不虧”的經(jīng)營(yíng)理念顯然相去甚遠(yuǎn)(目前交強(qiáng)險(xiǎn)的全國(guó)統(tǒng)計(jì)情況表明，保險(xiǎn)公司在該險(xiǎn)種上暫處虧損狀態(tài))。此外，交強(qiáng)險(xiǎn)還具有一般責(zé)任保險(xiǎn)所沒(méi)有的強(qiáng)制性。只要是在中國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)，未投保的機(jī)動(dòng)車(chē)不得上路行駛。這種強(qiáng)制性不僅體現(xiàn)在強(qiáng)制投保上，也體現(xiàn)在強(qiáng)制承保上，具有經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)資格的保險(xiǎn)公司不得拒絕承保，也不能隨意解除合同。而商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)則屬于民事合同，機(jī)動(dòng)車(chē)主或者是管理人擁有是否選擇購(gòu)買(mǎi)的權(quán)利，保險(xiǎn)公司也享有拒絕承保的權(quán)利。

　　總而言之，交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制投保的，在發(fā)生交通事故時(shí)，能夠由保險(xiǎn)公司向第三方的人身財(cái)產(chǎn)損失提供補(bǔ)償。它的作用非常有限，賠償?shù)姆秶灿邢蓿ㄗh司機(jī)另外購(gòu)買(mǎi)駕駛員意外保險(xiǎn)，來(lái)補(bǔ)充保障。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。汽車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)保障的是被保險(xiǎn)人在行走過(guò)程中產(chǎn)生的法定責(zé)任，賠償限額相對(duì)來(lái)說(shuō)也較低，如果車(chē)主想獲得更安心的保障，可以根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力適投保額度更高的第三者、車(chē)上人員等商業(yè)險(xiǎn)加以補(bǔ)充。

　　很多車(chē)主如果對(duì)于自己的愛(ài)車(chē)還是不放心，那么出于車(chē)輛本身風(fēng)險(xiǎn)考慮，您不僅可以投保小車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，也可以投保車(chē)輛安全的商業(yè)險(xiǎn)：如車(chē)損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等等。對(duì)于第三方責(zé)任險(xiǎn)，這里筆者要和你來(lái)探討下它和交強(qiáng)險(xiǎn)的區(qū)別。第三方責(zé)任險(xiǎn)屬于商業(yè)險(xiǎn)，車(chē)主可以自愿購(gòu)買(mǎi)，相對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，它沒(méi)有設(shè)置分項(xiàng)限額，所以理賠的內(nèi)容也不一樣，具體車(chē)主可以咨詢相關(guān)的專業(yè)人士。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)費(fèi)率共分42種，家庭自用車(chē)、非營(yíng)業(yè)客車(chē)、營(yíng)業(yè)客車(chē)、非營(yíng)業(yè)貨車(chē)、營(yíng)業(yè)貨車(chē)、特種車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機(jī)等八大類(lèi)42小類(lèi)車(chē)型保險(xiǎn)費(fèi)率各不相同。但對(duì)同一車(chē)型，全國(guó)執(zhí)行統(tǒng)一價(jià)格。

　　作為最常見(jiàn)的6座以下私家車(chē)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，需繳納保費(fèi)為950元，賠償限額最高為12.2萬(wàn)元。但小車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)并非一成不變，而是會(huì)根據(jù)實(shí)際出險(xiǎn)的情況進(jìn)行酌情調(diào)整，最終保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)×(1+與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。

　　所以，私家車(chē)主們?nèi)绻朐趤?lái)年減少小車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的投保費(fèi)用，不僅需要注意安全駕駛，也要避免自身的交通安全違法行為。同時(shí)這也是對(duì)自己和對(duì)他人負(fù)責(zé)任的態(tài)度。