導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車制動(dòng)時(shí)的使用方法以及注意事項(xiàng)的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

一、制動(dòng)的使用方法

1、先急后松法，遇到緊急情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急速踩下接著緩沖第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況點(diǎn)的距離慢慢松開制動(dòng)踏板，并按當(dāng)時(shí)的車速換入擋位，再加油門使汽車正常行駛，這種方法就是當(dāng)汽車隨著制動(dòng)的慣性點(diǎn)頭時(shí)，馬上松開制動(dòng)踏板，在汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動(dòng)踏板，使車速逐漸復(fù)原，這樣就減低了由于車速的急劇變化帶來的沖擊，使車輛運(yùn)行穩(wěn)定。

2、預(yù)見性制動(dòng)法，在行駛中根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的車輛、行人、地形的變化，或預(yù)見將會(huì)現(xiàn)的復(fù)雜局面和情況，提前抬起油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的牽阻作用來降低車速，而后根據(jù)情況連續(xù)或間歇輕踏油門踏板，使汽車平穩(wěn)地減速或停車，這種方法不但能保證汽車行駛的安全，而且還可以節(jié)約燃料，使機(jī)件和輪胎受到最小的損害，在實(shí)踐中經(jīng)常使用，但需用要駕駛員有較豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并且思維敏捷、判斷準(zhǔn)確。預(yù)見性制動(dòng)可使我們?cè)谕话l(fā)故障時(shí)化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安。

3、點(diǎn)剎制動(dòng)法，即用腳踩下制動(dòng)踏板，使汽車制動(dòng)，然后放開踏板解除制動(dòng)，再踩下，再放松，就象蜻蜒點(diǎn)水一樣輕輕的一點(diǎn)一點(diǎn)剎車，使車速逐漸降低。這種方法通常在雨天、冰雪路面或泥濘路面上使用，用以防止汽車的跑偏和側(cè)滑。

4、緊急制動(dòng)法，當(dāng)汽車在行駛中突然遇到緊急情況時(shí)，駕駛員迅速放松油門踏板，用力踩下制動(dòng)，盡可能在短距離內(nèi)將車停住，以達(dá)到避免事故的目的，這種一般都是不得已才采用的緊急措施，它對(duì)輪胎和各部件都有較大損害，同時(shí)制動(dòng)時(shí)的方向已不能控制，應(yīng)盡量避免這種制動(dòng)。

二、使用制動(dòng)時(shí)的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

1、汽車在行駛中放松油門踏板后，不需用要做預(yù)見性動(dòng)作時(shí)，不得將腳放在制動(dòng)踏板上。

2、汽車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時(shí)，不得使用緊急制動(dòng)。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側(cè)在泥濘冰雪等光滑路面時(shí)，盡量避免使用制動(dòng)，防止車輛突然熄火。

3、汽車在下長(zhǎng)坡前，應(yīng)換入低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速為主，以腳制動(dòng)為輔，千萬不能空擋滑行。

4、當(dāng)使用手制動(dòng)作為輔助制動(dòng)時(shí)，切不能將手制動(dòng)一拉到底，正確做法是拉、松相結(jié)合。在任何情況下停車都要將手制動(dòng)拉緊，尤其在坡道上停車更應(yīng)引起注意，不要因疏忽大意造成事故。

3、汽車在通過涉水路段后，應(yīng)連續(xù)地踩幾下制動(dòng)踏板，以消除制動(dòng)蹄片上的水分，使制動(dòng)恢復(fù)良好。

您千萬可別小看這制動(dòng)，在行駛過程中各種故障都有可能發(fā)生，制動(dòng)失效也不例外，一定要領(lǐng)略到在什么情況下使用什么制動(dòng)方法。