導讀：車主指南整理了杜絕汽車車燈出現“眼疲勞”的相關知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車車燈就像人的眼睛，長時間工作也會出現"眼疲勞"，特別在黑暗的夜晚，它還能為你指明前進的方向。所以要更注重保養(yǎng)汽車的眼睛。

車主意識到前大燈、尾燈、轉向燈或駐車燈已經不能正常使用，那就表明燈泡已經燒毀，必須進行更換。但如果沒有完全壞掉，只是亮度降低，燈光發(fā)紅而暗淡，也絕對不能掉以輕心，因為這可能是故障的前兆，而降低了的照明能力也是安全行駛的重大隱患。

要經常對車外燈具進行全面系統(tǒng)的維護，燈具對駕駛者至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關系到行車的安全性。像這樣簡單的操作可以自己更換燒壞燈泡的，DIY的成本低于維修站進行照明系統(tǒng)維護的收費。

更多情況下，車燈的故障絕不僅限于燈泡燒壞、插座銹蝕或插頭損壞這一類的小問題，往往需要采取專業(yè)的診斷技術來分析故障發(fā)生的根本原因。即使是那些低價位的汽車，其內部和外部燈具也是由主計算機進行控制的。

如果汽車配備了日行燈系DRLs，您必須首先了解這些裝置的工作原理。例如，某些日行燈系在發(fā)動機啟動之前，其日行燈不能打開；還有一些日行燈系，如果駐車制動尚未取消，縱使發(fā)動機已經啟動，其日行燈依舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控燈，不妨檢查一下感光性從最弱到最強狀態(tài)過程中車燈的工作情況，當然也不要忽略檢查自動關閉計時器。如果系統(tǒng)裝備有一只計時器，請將其設置為最大延時。

如果前大燈損壞，通常采用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該設備通過其預先設計的電子系統(tǒng)產生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英—鹵素燈泡不能在此應用。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。

前大燈光照方向的校準也應列入維護項目清單中，因為為了確保駕駛者行車的最大安全，前大燈必須能夠為行駛車輛提供良好的前向照明。

抓住關鍵之余，也切不可忘記檢驗其它燈系，如轉向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈等。另外，許多車輛還將霧燈作為標準裝備或流行的選裝件，霧燈一般安裝在汽車上較低的位置，因此極易受到石塊的損傷，在對其進行維護時，除了檢查照明系統(tǒng)本身外，車燈鏡頭的裂紋也不應被忽視。

根據發(fā)光原理的不同，車燈燈泡可以分為真空燈、鹵素燈和氙氣燈等幾種類型。真空燈和鹵素燈價格便宜，使用普遍，不過壽命較短，一般為幾百個小時。氙氣燈使用壽命可以達到2500~3000小時，而且照明效果更好，但是價格較高。當然不論是哪種類型的燈泡，其基本保養(yǎng)常識都是差不多的。與定期保養(yǎng)時需要更換機油機濾一樣，大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右，大燈燈泡的亮度就會減弱，此時最好到4S店進行一下檢測，如果確實有亮度不足的情況，那么建議更換燈泡，推薦左右兩邊同時更換，以免出現兩側亮度不一樣的情況。

車燈和人的眼睛一樣重要，汽車年檢也是需要看這方面的，如果燈泡亮度減弱后沒有及時更換，這會導致年檢時白白浪費了時間。千萬不要抱著沒事的心態(tài)，越是不起眼的事情，后果更是不敢想象，請各位車主多注意車燈，多了解汽車知識。