汽車(chē)省油從駕駛開(kāi)始
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)省油從駕駛開(kāi)始的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
汽車(chē)省油的辦法很多,今天就給大家介紹幾種辦法,可以從駕駛汽車(chē)的方法中進(jìn)行省油。說(shuō)到這里很多車(chē)主朋友可能都不會(huì)相信,因?yàn)楝F(xiàn)在很多車(chē)主都會(huì)選擇使用節(jié)油器而達(dá)到省油的目的,而據(jù)調(diào)查顯示,那些節(jié)油產(chǎn)品幾乎沒(méi)有效果。
切忌大踩油門(mén)
據(jù)實(shí)驗(yàn)分析,大踩油門(mén)的開(kāi)車(chē)方法只會(huì)縮短4%的開(kāi)車(chē)時(shí)間,但油耗卻增加37%。一般市區(qū)道路上,最為省油的開(kāi)車(chē)時(shí)速為50Km/h,轉(zhuǎn)速維持在2000rpm到2500rpm之間,而高速公路則為90-100Km/h之間,因?yàn)橹灰獣r(shí)速每增加10Km/h,油耗就會(huì)相應(yīng)增加10%。建議有定速巡航功能的車(chē)輛在高速行駛時(shí)開(kāi)啟該功能,可以避免不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速所引起的引擎負(fù)擔(dān)。此外還需注意,在平時(shí)用車(chē)中切忌急加速和急剎車(chē),駕駛員的觀察范圍應(yīng)遠(yuǎn)一些,如遇前方出現(xiàn)塞車(chē)或交通燈信號(hào)轉(zhuǎn)換等情況時(shí),能提前做好剎車(chē)的準(zhǔn)備。
減少車(chē)身負(fù)擔(dān)
一些車(chē)主總愛(ài)將各種東西堆積在車(chē)內(nèi),不但占用了車(chē)內(nèi)空間,而且增加了車(chē)重,給引擎帶來(lái)額外的負(fù)擔(dān)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),車(chē)輛負(fù)重每增加100Kg,油耗就會(huì)提高4.4%。同時(shí)一些車(chē)輛改裝項(xiàng)目也會(huì)影響到車(chē)輛的油耗,如音箱的改裝不但增加了多余的重量,而且音箱的能耗也需要發(fā)動(dòng)機(jī)供給。再如,時(shí)下比較流行的加裝行李架、定風(fēng)翼等設(shè)備,不但增加了車(chē)重,而且風(fēng)阻系數(shù)也變大,高速行駛時(shí)的油耗大大增加。所以我們建議,為了更經(jīng)濟(jì)的使用車(chē)輛,盡量不要進(jìn)行不必要的改裝,同時(shí)需要經(jīng)常給愛(ài)車(chē)來(lái)一個(gè)瘦身SPA,減去多余的重量,讓愛(ài)車(chē)輕松上路。
注意定期保養(yǎng)
汽車(chē)在保不在修,定期進(jìn)行例行保養(yǎng),不但能減少汽車(chē)的故障率,而且也能降低車(chē)輛的油耗。不同的車(chē)廠對(duì)車(chē)輛保養(yǎng)的頻次要求不同,一般德系車(chē)在7500Km至10000Km之間,而日韓系車(chē)則實(shí)施5000Km的間隔保養(yǎng)。在保養(yǎng)中,對(duì)于需要定期更換的設(shè)備不能省略,如更換火花塞、機(jī)油濾芯(或者機(jī)油濾清器)、變速箱油、方向盤(pán)油、剎車(chē)油、水箱冷卻液、空調(diào)濾網(wǎng)等,而車(chē)主容易忽略的汽油濾清器也別忘了,只有將車(chē)輛保持在最佳的狀態(tài),才能讓車(chē)輛交出滿(mǎn)意的油耗。
在汽車(chē)油耗增加時(shí),我們往往忽略了輪胎氣壓。通常人們將輪胎比喻成汽車(chē)的鞋,如果鞋不舒服,油耗自然會(huì)增加。對(duì)于胎壓的檢查除了對(duì)降低油耗有利,同時(shí)也關(guān)系到行車(chē)安全性。所以每天出車(chē)前應(yīng)養(yǎng)成檢查胎壓的習(xí)慣,對(duì)于胎壓不足的輪胎應(yīng)及時(shí)就近補(bǔ)充氣壓。建議輪胎充氣在胎側(cè)標(biāo)注的最大氣壓的80%-90%,通常一般車(chē)輛前輪胎壓為2.2-2.3Pa,后輪氣壓為2.4-2.5Pa。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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