夏季發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)兩大故障原因及解決方法
導(dǎo)讀：車主指南整理了夏季發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)兩大故障原因及解決方法的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
冷卻系統(tǒng)在工作一定時(shí)間后，內(nèi)部必然會(huì)形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異。對(duì)于大部分車輛，平時(shí)使用水，僅在冬季低溫情況下使用防凍液，這種情況下易出現(xiàn)以水銹和垢質(zhì)為主的污物；對(duì)于長(zhǎng)期使用防凍液的車輛，會(huì)出現(xiàn)以垢質(zhì)和凝膠為主的污物。
污物的其他成分包括：
①退化形成的酸質(zhì)。例如失效的防腐蝕劑，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金屬。③硬水雜質(zhì)。④物理雜質(zhì)。例如外來材料(灰塵、砂粒等)和沉淀的添加劑等。⑤電解物。
一、冷卻系統(tǒng)主要故障
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要故障有三種：
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高甚至開鍋。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低。(3)冷卻系統(tǒng)泄漏。
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因有多種，最常見的原因是由于冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢、水銹及凝膠等污物積聚，堵塞了水道，冷卻系統(tǒng)散熱效果降低所致的結(jié)果。以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進(jìn)行更換，但事實(shí)證明許多車的情況并沒有因此得到改善。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管滲漏及缸墊漏水等形式。
二、冷卻系統(tǒng)主要故障的免解體解決方案：
1、滲漏故障的解決
(1)情況分析
水箱滲漏的形狀主要有兩種，一種是顆粒狀，一種是條狀。上下水管滲漏在排除損壞后，主要是龜裂老化；缸墊則主要是由于各種原因引起的串水，水進(jìn)入油路等。
(2)水箱滲漏的處理方法
目前中國(guó)市場(chǎng)中有兩大類制止水箱滲漏的產(chǎn)品。從工作原理上講，一種是堵漏劑，一種是止漏劑。它們的區(qū)別是什么呢?
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