簡析發(fā)動機冷車抖動故障
導(dǎo)讀:車主指南整理了簡析發(fā)動機冷車抖動故障的相關(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
您遇到過發(fā)動機冷車抖動的故障嗎?您知道哪些預(yù)防、解決方法嗎?讓我們跟有經(jīng)驗的車主一起學習一下吧。
首先,高轉(zhuǎn)速換檔有利于混合氣的充分燃燒,使發(fā)動機的動力性能得到充分的發(fā)揮,也有利于減少進氣門和進氣道上膠質(zhì)的形成。 車主支招:車輛在每次起動發(fā)動機前,點火鑰匙打開后應(yīng)保持3秒左右再啟動發(fā)動機,使PP電子節(jié)氣門進行自適應(yīng)學習,同時,使燃油系統(tǒng)在發(fā)動機啟動前建立起油壓。這樣不僅有利于發(fā)動機啟動,也可以減少因節(jié)氣門臟而產(chǎn)生的EPC燈亮和發(fā)動機怠速抖動的情況發(fā)生, 不過一點問題也沒有是不可能的,但可以比較輕易化解。
其次來講一下發(fā)動機內(nèi)進氣門、進氣道以及燃油噴嘴上的膠質(zhì)形成的主要原因,是和汽油中烯烴過高以及少部分汽油實際膠質(zhì)含量過高有關(guān)。中國汽油的質(zhì)量與歐洲汽油質(zhì)量相差懸殊,國內(nèi)煉油廠汽油二次加工主要采用催化裂化工藝,造成國內(nèi)汽油組分中烯烴含量高,芳烴、飽和烴含量低。由于烯烴含不飽和雙鍵結(jié)構(gòu),眼花氧化安定性差,容易結(jié)膠,形成沉積物。中國汽油的烯烴含量國家標準是小于35%。但由于全國各地煉油廠生產(chǎn)工藝和原油來源不同,04年全國25個大城市汽油質(zhì)量調(diào)查顯示,97號汽油烯烴含量從11.4%35.5%,平均26.9%。因此,汽油標號只是代表汽油的辛烷值,只反映了汽油的抗爆性能,所以不能把高標號汽油與和高質(zhì)量汽油混為一談。因此,PP膠質(zhì)產(chǎn)生的主要原因是汽油的烯烴含量過高。
最后要提醒大家的是堅持到規(guī)模大的加油站加油,至今沒有出現(xiàn)抖動。事實證明,有些加油站雖然是掛著某著名石油公司牌子,但實際上只是加盟店,其進貨渠道復(fù)雜,所以油品質(zhì)量也不穩(wěn)定,鑒定是否是正規(guī)的石油公司方法:“開具發(fā)票”。如果是加盟店(私人)的話那就是“小發(fā)票”,開具“大發(fā)票”則是正規(guī)的加油站。
相信不管多深的水,只要在其中走的時間長了,都會多多少少有點經(jīng)驗的,再加上平時多關(guān)注一些相關(guān)信息,我們一定可以把愛車養(yǎng)護得好好的。
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