導(dǎo)讀：車主指南整理了底盤怎么會有聲響？的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

前天倒車上坡，聽到底盤有異響，咯吱、咯吱的。在起步抖動的時候最明顯。于是乎開去4S檢查，師傅說是排氣管問題，幫調(diào)了一下。然后不響了。后來我說油表不準，要求換油浮子。換完后師傅又去試了下，回來后說還是響，繼續(xù)檢查。后來折騰了3個多小時總算是給我交車了。也沒說是什么問題。昨天開沒覺得什么，今天一開 又覺得有異響了。到底怎么回事？

回答：關(guān)鍵要仔細辨別聲響的來源，是輪胎周圍還是還是離合器附近，這個有本質(zhì)區(qū)別，是急剎車時響還是帶剎車時響？很多車主都發(fā)現(xiàn)過這種情況，過段時間就沒有了，聽了響聲是剎車盤的聲音磨合短時間就好了。

底盤不同部件的吃虧和對應(yīng)故障：

1、盤式制動器的響聲

盤式制動蹄片安裝在制動分泵支承架上，兩蹄鐵靠背面裝有防噪聲墊片，左右裝有摩擦片支承板或支承簧，上下兩端均裝有減振彈簧片或?qū)虬濉Ｒ陨细鞲綄傺b置使制動蹄片起支承、導(dǎo)向、定位、減振的作用。但某一零件彎曲或變形，損壞或脫落，將失去應(yīng)有功能而產(chǎn)生異響。

2、前懸掛球頭的響聲

小型車輛所采用的前懸架型式多樣，有縱向葉片彈簧、橫向葉片彈簧及扭桿彈簧或螺旋彈簧等型式。懸架聯(lián)接多采用球頭結(jié)構(gòu)代替主銷。球頭總成一般是封閉的，不可拆卸。球頭座上無油嘴，難以潤滑，使用較長時間或因使用情況、路面條件及缺油磨損而產(chǎn)生異響。

3、前輪減振器的響聲

減振器的損壞會導(dǎo)致車輛行駛條件變得惡劣，若有損壞，在外部可看到有漏油的痕跡，同時會產(chǎn)生異響。

4、傳動軸萬向節(jié)響聲

前驅(qū)動等速萬向節(jié)若有故障，在車輛行駛過程中會發(fā)出異響，特別是在轉(zhuǎn)彎或突然加速時，會發(fā)出“喀喀”聲響。

產(chǎn)生這種問題的原因有很多，其中有緊固類的，比如你車子的下擺臂與制動器在經(jīng)過凹凸不平的路時候就會有響聲這很正常， 還有就是制動器抱死， 也會產(chǎn)生異響，后軸連車身注意一下，后滑柱要看一看，緩沖塊是否脫落另外排氣管也會產(chǎn)生異響，再來就是干涉類的響聲，這種響聲是設(shè)計的問起，說白了就是一個制造缺陷·還有就是你的發(fā)動機的幾個懸置連接車身的地方看一下是否有松動的跡象，如果有建議更換新的。