導(dǎo)讀：車主指南整理了燃油添加劑是否可以省油？的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

自從油價沖8之后，車主們不淡定了！最直接的表現(xiàn)是腦子里想的都是如何省油，理智告訴他不能做不禮貌的行為，好吧，大家就從自身想辦法。最近，聽說有一種油品添加劑，只要加入就可以省油！這無意識雪中送炭的事，讓眾車主喜不自勝，結(jié)果到底如何呢？

4S店態(tài)度——新車不建議使用添加劑

根據(jù)自己多年來的修車經(jīng)驗，很少有因為使用燃油添加劑而出現(xiàn)損害車輛的案例。但是發(fā)現(xiàn)部分劣質(zhì)添加劑有很強(qiáng)的腐蝕作用，會導(dǎo)致油封漏油。據(jù)他了解，目前只有大眾、福特等少數(shù)幾家汽車廠商提供有自己品牌的添加劑，并且，是否應(yīng)該使用燃油添加劑要根據(jù)車主的車況來判斷。新車并不建議使用燃油添加劑，一般車輛在行駛里程達(dá)到兩萬公里或以上時，才會開始出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。此時再開始考慮是否使用燃油添加劑，建議每兩萬公里時到4S店進(jìn)行檢測。

車主反響——不同的司機(jī)說不同的理

車主白先生：理論上講，應(yīng)該是有一定效果的，不然美國燃油添加劑三大品牌怎么生存，但是聽說國外對于燃油添加劑有很嚴(yán)厲的檢測標(biāo)準(zhǔn)。而在國內(nèi)，現(xiàn)在燃油添加劑市場上林林種種的品牌不下百種，市場產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，所以關(guān)鍵是選對牌子。選對你就覺得有用，選不對那就是沒用，甚至對車子有損傷。

車主吳女士：我想還是不要用額外添加這些輔助的產(chǎn)品，尤其是像燃油添加劑種類的東西，到底有用與否現(xiàn)在誰也說不清楚。萬一有害后果就會很嚴(yán)重了。之前在銷售人員的介紹下，曾經(jīng)使用過，但是并沒有明顯感覺到省油。而且，我算了一下賬，根據(jù)目前的油價，如果節(jié)油率不能保證達(dá)到15%以上的話，另外還要支付燃油添加劑的費(fèi)用，這樣并不劃算。所以，我一般不會去用它，除非得到很明確的證實過了。

車主張小姐：我覺得有用。這應(yīng)該取決于發(fā)動機(jī)型號。因為國內(nèi)的油品質(zhì)量不是特別好，容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的使用壽命及冷車發(fā)抖等，所以類似明銳1.8的FSI汽油直噴發(fā)動機(jī)這種，就有必要添加燃油添加劑，但是對于明銳2.0的車子就不是很重要了。現(xiàn)在油價那么高，為了保證用油的質(zhì)量，最好還是使用一點有保障更多添加劑類產(chǎn)品好。

專家回復(fù)——節(jié)油測試一直是個難題

因為一般的添加劑都具有提高汽油的辛烷值，使得汽油充分燃燒，提高汽油利用率，減少積碳等功效，所以如果單從燃油添加劑的成分看，適當(dāng)使用燃油添加劑確實有一些作用。

但是，要感受15%的節(jié)油效果，不是僅僅能從一兩箱油就可以看出來的。因為受很多條件的限制，汽車的節(jié)油測試一直是個難題，即使是采用很精確的方式，使用同一輛車、同一人駕駛，也會因為每次行車時存在的差異及道路交通狀況的差異而導(dǎo)致明顯差別。測試效果沒有辦法得到保證。

所以，燃油添加劑到底有用與否目前還是個未知數(shù)，在車主中的使用者觀點也是不一的，也沒有任何專業(yè)人士給出明確的答復(fù)。如果您真的信任這個的話，最基本的還是要考慮一下自己車子的狀況，以及所選的添加劑質(zhì)量問題。