在高速公路實習(xí)期內(nèi)發(fā)生事故，是否完全由駕駛員承擔(dān)責(zé)任成為一個備受爭議的話題。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果駕駛員持有不滿一年的駕駛證獨自上高速并造成事故，通常會被罰款并要求盡快離開該路段，這似乎表明了駕駛員需要對此負(fù)全責(zé)。然而，我們也可以從另一個角度來看待這個問題。

考慮到實習(xí)期內(nèi)駕駛員的經(jīng)驗相對較少，他們可能缺乏處理緊急情況和高速駕駛的技能。因此，事故發(fā)生時，除了駕駛員個人責(zé)任外，也需要考慮到培訓(xùn)和指導(dǎo)的不足是否是導(dǎo)致事故的重要原因之一。此外，高速公路作為交通要道，其他車輛的行駛狀態(tài)、道路條件等因素同樣會影響事故的發(fā)生。

當(dāng)然，駕駛員在上高速前應(yīng)該接受足夠的培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作，同時要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。而監(jiān)管部門也需要加強對實習(xí)期駕駛員的指導(dǎo)和培訓(xùn)，以提高其應(yīng)對緊急情況的能力和安全意識。因此，在評判未滿一年駕駛員在高速公路事故中的責(zé)任時，需要綜合考慮多方面因素，以確保公平和客觀性的判斷。這樣才能更好地促進(jìn)駕駛員的安全意識和提高整體交通安全水平。