在炎熱的夏季駕駛中，許多司機(jī)都依賴車載空調(diào)來降低車廂內(nèi)的溫度。關(guān)于是否開啟車內(nèi)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致更高的油耗問題，有許多看法和猜測。實(shí)際上，空調(diào)的確會(huì)影響車輛的燃油消耗，但究竟效果如何呢？

首先，空調(diào)系統(tǒng)不僅可以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，還能促進(jìn)空氣的流通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車載空調(diào)大約占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，因此在使用期間會(huì)導(dǎo)致一定程度的油耗增加。每小時(shí)的消耗大致在1-2升左右，但具體數(shù)值會(huì)受到車型以及車速等因素的影響。

為了降低空調(diào)對(duì)油耗的影響，司機(jī)們可以采取一些技巧。例如，在車輛停放一段時(shí)間或暴曬后，應(yīng)該優(yōu)先打開外循環(huán)模式，通過車門或車窗通風(fēng)來降低車內(nèi)溫度，再轉(zhuǎn)至內(nèi)循環(huán)模式。此舉不僅可以有效降溫，還能減少油耗。此外，將空調(diào)出風(fēng)口調(diào)整向上有助于降低車內(nèi)熱氣溫度，而在接近目的地前1.5公里關(guān)閉空調(diào)并開啟外循環(huán)模式，則可利用風(fēng)力和余溫維持舒適溫度，從而減少油耗。

雖然開啟空調(diào)會(huì)略微增加燃油消耗，但并非像許多人所認(rèn)為的那樣明顯。據(jù)估算，每百公里的額外消耗量大約在0.7至1.5升左右，并不會(huì)帶來過分沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外，空調(diào)的運(yùn)行主要依賴壓縮機(jī)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這在正常駕駛過程中會(huì)進(jìn)一步增加油耗。因此，燃油消耗受多種因素影響，空調(diào)只是其中之一。