一般家用汽車(chē)在怠速狀態(tài)下只開(kāi)啟空調(diào)一個(gè)小時(shí)，大約會(huì)耗費(fèi)兩三升左右的燃油。與行駛狀態(tài)相比，怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)更加耗油，這可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加一兩升。

開(kāi)啟空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是不可忽視的。當(dāng)汽車(chē)僅開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)需要依賴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被耗用于空調(diào)制冷過(guò)程，從而使油耗增加。此外，長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)啟空調(diào)還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題的出現(xiàn)。如果積碳嚴(yán)重，會(huì)對(duì)汽車(chē)的正常啟動(dòng)產(chǎn)生影響，這是需要引起重視的。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)和積碳問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)啟空調(diào)還可能帶來(lái)一氧化碳的安全隱患。特別是在夏季高溫下，車(chē)內(nèi)一氧化碳的濃度會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)啟空調(diào)而增加，這對(duì)乘車(chē)人員的健康構(gòu)成潛在威脅。