一直以來，汽車四輪定位都被認(rèn)為是汽車日常保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。然而，有部分車主反映，做完四輪定位后，汽車失去了原車的質(zhì)感，行駛體驗比以前差了許多。那么，做完四輪定位為何會失去原車質(zhì)感呢？這其中有哪些客觀因素呢？

1.四輪定位不準(zhǔn)確：汽車的四輪定位是一項精密的工作，涉及到車輪的傾角、前束、主銷傾斜角等多個參數(shù)的調(diào)整。如果四輪定位不準(zhǔn)確，可能導(dǎo)致車輪的力學(xué)平衡失調(diào)，使得汽車在行駛過程中出現(xiàn)偏航、抖動等現(xiàn)象，影響行駛的穩(wěn)定性和舒適性。

2.定位設(shè)備誤差：現(xiàn)在市面上的四輪定位設(shè)備品種繁多，質(zhì)量良莠不齊。如果使用的設(shè)備精度不高，或者已經(jīng)老化，無法準(zhǔn)確地測量和調(diào)整各項參數(shù)，那么完成的四輪定位效果就會大打折扣。

3.技術(shù)人員水平不足：四輪定位雖然依賴設(shè)備，但其實(shí)還需要技術(shù)人員的專業(yè)知識和操作技巧。如果技術(shù)人員對車輛結(jié)構(gòu)理解不夠，或者操作不熟練，就可能出錯，導(dǎo)致四輪定位效果不佳。

4.車輛原有問題未解決：如果車輛在進(jìn)行四輪定位之前，就存在懸掛系統(tǒng)損壞、輪胎磨損不均等問題，而這些問題在四輪定位過程中沒有得到解決，那么定位完之后，汽車的行駛體驗依然會比較差。

5.期望值過高：有的車主可能對四輪定位有過高的期望，認(rèn)為做完四輪定位后，汽車能夠恢復(fù)到出廠時的新車狀態(tài)。然而，這是不可能的。汽車在使用過程中，無論是車身結(jié)構(gòu)還是懸掛系統(tǒng)，都會有一定的磨損和老化，四輪定位只能在一定程度上優(yōu)化行駛體驗，但無法完全恢復(fù)新車狀態(tài)。

通過上述分析，我們可以看出，做完四輪定位后，汽車可能會失去原車的質(zhì)感，并不一定是四輪定位的問題，而可能是由多方面因素造成的。因此，車主在進(jìn)行四輪定位時，除了選擇信譽(yù)良好的服務(wù)商，設(shè)備精良的店鋪，還需要有一定的期望值管理，理性對待四輪定位帶來的效果。