在道路交通中，駕駛疲勞是一種非常危險(xiǎn)的行為，可能導(dǎo)致駕駛?cè)嗽陂L途駕駛后技能下降。那么，開車多久才可以說是疲勞駕駛呢？根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘都會(huì)被認(rèn)定為疲勞駕駛。

經(jīng)常有行車容易出現(xiàn)疲勞駕駛的情況。車內(nèi)溫度高且空氣流通不暢，駕駛?cè)撕苋菀赘械狡?。?dāng)精神疲倦時(shí)，思維變得遲鈍，特別是在午后更容易打哈欠。如果駕駛?cè)死^續(xù)勉強(qiáng)駕駛，就很容易發(fā)生事故。此外，高速行駛也容易導(dǎo)致疲勞駕駛。駕駛車輛在高速公路上需要保持高度的警覺和集中注意力，但隨著駕駛時(shí)間的延長，駕駛?cè)藭?huì)越來越疲勞。稍有不慎就可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生。

為了及時(shí)識(shí)別疲勞駕駛行為，交警通常采用面部識(shí)別和監(jiān)測生理反應(yīng)等方法。這些監(jiān)測手段包括心率、脈搏、表情、反應(yīng)能力等方面的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。然而，新規(guī)定要求安裝電子車牌的機(jī)動(dòng)車可以通過數(shù)字化顯示車輛行為軌跡、時(shí)長和速度等信息，從而更準(zhǔn)確地判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態(tài)。這種數(shù)字化監(jiān)測的方式更具說服力，并且可以提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

對(duì)于疲勞駕駛的處罰也是必要的。根據(jù)《道路交通安全法》，各省、市、自治區(qū)可以自行制定相應(yīng)的罰則，但最高罰款不超過200元。此外，駕駛公路客運(yùn)車輛或危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛進(jìn)行疲勞駕駛的，一次將被記6分。