相信很多車主在購(gòu)買車輛的時(shí)候，都聽(tīng)過(guò)銷售人員介紹關(guān)于車輛的一些驅(qū)動(dòng)模式，比如前置四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)就是很常見(jiàn)的，那么前置四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別是什么呢？

1、概念不一樣，前置四驅(qū)，引擎在車頭位置，是4個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)整個(gè)車輛的一種方式，而全時(shí)四驅(qū)則是屬于任何時(shí)間內(nèi)行駛的車輛都是由4個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)的一種驅(qū)動(dòng)的裝置。

2、優(yōu)勢(shì)不一樣，前置四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)就在于車輛在行駛的時(shí)候比較穩(wěn)定，尤其是在一些野外的山坡或者泥地、沙漠之類的地方行駛比較有優(yōu)勢(shì)。全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)是在低檔下加速性能方面會(huì)更好一些，還有在一些泥濘的道路以及踩實(shí)的雪地上面，可以保持車輛的穩(wěn)定性。

3、應(yīng)用不一樣，前置四驅(qū)一般是在一些拉力賽或者是越野車型上面比較常見(jiàn)，而全是四驅(qū)則是在一些高級(jí)別的賽車上面經(jīng)常會(huì)使用。比如在WRC世界拉力錦標(biāo)賽上面，三菱、標(biāo)致、雪鐵龍、福特等都是采用了全時(shí)四驅(qū)。