居民在乘坐武漢的地鐵時，需要從長江上通過，很多居民感到好奇，不知道地鐵是在水上還是水下，那么武漢長江地鐵在水里嗎？

武漢長江地鐵是在水下修建的過江隧道，地鐵在過江隧道下通行，也可以說武漢長江地鐵在水里修建的。武漢地鐵2號線的過江隧道全長3098米，在2009年開工，2011年完成，于2012年12月28日，和武漢地鐵2號線一起開通使用。

武漢地鐵2號線的過江隧道，采用的是雙線雙洞設(shè)計，從東南岸武昌區(qū)的積玉橋地鐵站，到西北岸江漢區(qū)的江漢路地鐵站，在武漢長江大橋和武漢長江公路隧道之間，平均深度在長江的平均水位線下約78米，可以說有一定的施工難度。隨著武漢地鐵2號線過江隧道的順利建成，中國也擁有了第一條穿越萬里長江的地鐵隧道，所以意義十分重大。