車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵CMD*** | 2024-11-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
浙EST*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
浙EST*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
浙EST*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
浙EST*** | 2024-12-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
浙EST*** | 2024-07-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后依然不停車(chē)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車(chē)一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,汽車(chē)違章,就更不說(shuō)的了。
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