車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘B7V*** | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
贛DF2*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-11-24 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-10-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-08-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-09-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-10-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-09-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-11-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-12-17 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
贛DF2*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 150 | 3 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。