車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯GLX*** | 2024-09-25 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯G10*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯G66*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯GG9*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯GFF*** | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
魯GV7*** | 2024-10-03 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。