| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AR7*** | 2024-12-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-11-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-12-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-08-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
