| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AR7*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-09-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-10-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-10-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-12-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫AR7*** | 2024-10-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說(shuō)了。
