車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼P27*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-12-20 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-08-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-10-28 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-10-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P27*** | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P26*** | 2024-09-19 | 機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí),違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你的車(chē)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋一下,前面文章所說(shuō)的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片才能確定:1、車(chē)輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每次攝像,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類(lèi)型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?當(dāng)然不是,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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