| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼H24*** | 2024-12-14 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-12-13 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-10-18 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼H24*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼C96*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼C85*** | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼G57*** | 2024-07-05 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼HC2*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 遼HC2*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口以外的道路時(shí)，違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來(lái)講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再次提醒各位，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
