| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C06*** | 2024-09-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-11-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-09-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-11-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-07-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C06*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇E61*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 閩cj2*** | 2024-09-07 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
