| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙E5D*** | 2024-09-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙E5D*** | 2024-07-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙E5D*** | 2024-07-05 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙L75*** | 2024-08-15 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙EDA*** | 2024-07-23 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 蒙L75*** | 2024-08-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
