車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼F2Q*** | 2024-12-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)規(guī)定車(chē)速10%以下的 | 未知 | 未知 |
吉F09*** | 2024-07-13 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
吉F09*** | 2024-12-24 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
吉AMP*** | 2024-07-16 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-09-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-08-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-07-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-10-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-11-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-07-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-06-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F3R*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F5A*** | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
吉F5A*** | 2024-11-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在限速低于60公里/小時(shí)的公路上超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%且未造成后果的 | 未知 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們科普一下,我們前面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息,車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類(lèi)是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線(xiàn)前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線(xiàn)違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們,開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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