| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AF2*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-10-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-07-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-11-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 津GFL*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A15*** | 2024-08-02 | 機(jī)動車通過有燈控路口時，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
