| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D26*** | 2024-12-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D26*** | 2024-12-11 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 遼AL1*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 遼CH5*** | 2024-12-01 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 吉AP1*** | 2024-10-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 冀FL8*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-12-16 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-08-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-10-04 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-09-23 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFT*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-12-17 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFT*** | 2024-12-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-10-10 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFT*** | 2024-10-07 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFT*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-11-21 | 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上不按規(guī)定車(chē)道行駛的 | 100 | 3 |
一般來(lái)說(shuō)，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車(chē)輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)、車(chē)輛類(lèi)型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮友郏话阌?種，分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記，這一類(lèi)攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息，也包括記錄車(chē)流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō)，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)尾離開(kāi)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒(méi)違章嗎？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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