| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩B22*** | 2024-07-13 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
| 閩AF7*** | 2024-07-19 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
| 閩AF7*** | 2024-08-06 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
| 閩AF7*** | 2024-10-15 | 在禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
