車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A65*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-12-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-07-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-12-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂A65*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂FR9*** | 2024-09-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
鄂FR9*** | 2024-08-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的(貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車違反武漢市貨車、專業(yè)作業(yè)車、牽引車禁止通行規(guī)定的) | 200 | 3 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。