| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B8L*** | 2024-07-28 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-07-10 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-10-14 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-11-22 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-10-18 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-09-12 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-10-07 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-08-04 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-07-01 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-12-20 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-10-19 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-12-22 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-12-12 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-12-04 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 浙B8L*** | 2024-08-22 | 機動車違反規(guī)定停放且駕駛人不在現(xiàn)場 | 150 | 未知 |
| 魯B77*** | 2024-07-16 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B13*** | 2024-12-11 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B13*** | 2024-10-05 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B13*** | 2024-10-20 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 魯B13*** | 2024-07-13 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
