車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘E·6***3 | 2024-06-29 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng) | 100 | 未知 |
魯B97*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯B97*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē),駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場(chǎng)拒絕立即駛離,妨礙其它車(chē)輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯B33*** | 2024-07-23 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
魯BU5*** | 2024-07-09 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-11-06 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-09-30 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-09-17 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-08-30 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-12-09 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-08-10 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-12-14 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-10-09 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-08-11 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-07-04 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-11-03 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-10-23 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-12-16 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-08-09 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
魯BU5*** | 2024-10-27 | 無(wú)交通信號(hào)時(shí)未避讓橫過(guò)道路的行人 | 50 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就表示您的車(chē)被拍了。在此給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類(lèi)型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)型等信息,也包括記錄車(chē)流量等,有時(shí)候,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來(lái)都是類(lèi)似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
版權(quán)所有:© 2013-2023 車(chē)主指南 車(chē)主的貼心幫手
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: