| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C85*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CZL*** | 2024-07-23 | 在禁行區(qū)域內駕駛電動自行車上道路行駛的 | 50 | 未知 |
| 粵CZL*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵C85*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵CTH*** | 2024-08-25 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵C9F*** | 2024-09-30 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵CQ4*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵CQ4*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵CQ4*** | 2024-10-13 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵CQ4*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口，不按所需行進方向駛入導向車道，不按規(guī)定方向行駛的 | 300 | 2 |
| 粵CFR*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
| 粵CFR*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車占用專用車道行駛的 | 300 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
