| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂GT0*** | 2024-11-03 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂GT0*** | 2024-10-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂GT0*** | 2024-09-11 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
| 鄂A7D*** | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A7D*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂ANM*** | 2024-10-14 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A2C*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂G72*** | 2024-10-14 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂G72*** | 2024-10-21 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂ANM*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂ANM*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A32*** | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂GGE*** | 2024-10-19 | 不按規(guī)定停車(chē) | 100 | 未知 |
| 鄂AL0*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂AL0*** | 2024-12-21 | 機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車(chē)且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但駕駛?cè)司芙^立即駛離，妨礙其它車(chē)輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線(xiàn)前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線(xiàn)時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線(xiàn)后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。別的類(lèi)型違章，如壓線(xiàn)違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒(méi)有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線(xiàn)充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到，汽車(chē)違章，就更不說(shuō)的了。
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