| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A1A*** | 2024-10-11 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A·7***K | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂Az7*** | 2024-07-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂AZ7*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？其實(shí)是不一定的。我們通常看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警察叔叔可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛完全越過(guò)停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來(lái)，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
