| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂DG9*** | 2024-06-30 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A27*** | 2024-09-27 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A27*** | 2024-09-01 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A27*** | 2024-11-10 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A8B*** | 2024-10-29 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂ATD*** | 2024-08-17 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A0C*** | 2024-11-26 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A·X***3 | 2024-09-04 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂ATD*** | 2024-07-05 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂AKR*** | 2024-11-22 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂FFX*** | 2024-08-24 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A99*** | 2024-12-20 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
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| 鄂A6K*** | 2024-09-29 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A6K*** | 2024-09-15 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A6K*** | 2024-08-15 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A6K*** | 2024-09-16 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A6K*** | 2024-10-09 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A6K*** | 2024-10-10 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
| 鄂A6K*** | 2024-07-31 | 機動車違反規(guī)定使用公交專用車道的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
