| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A0D*** | 2024-08-15 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A70*** | 2024-08-29 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A70*** | 2024-10-26 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A·6***J | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
| 鄂AB2*** | 2024-08-25 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AP3*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A2V*** | 2024-12-05 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A2V*** | 2024-09-03 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A2V*** | 2024-07-08 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AXJ*** | 2024-11-29 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂A2M*** | 2024-12-17 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AX8*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AX8*** | 2024-12-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AX8*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AX8*** | 2024-07-29 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 鄂AX8*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂AX8*** | 2024-09-20 | 通過有交通信號(hào)燈控制路口時(shí)，不按照所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
