| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A8V*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A8V*** | 2024-11-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂A·0***M | 2024-09-25 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 未知 |
| 鄂AZ1*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A2M*** | 2024-10-06 | 通過有交通信號燈控制路口時，不按照所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
