| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉GVW*** | 2024-10-02 | 通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 吉GVW*** | 2024-08-31 | 通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 吉GVW*** | 2024-09-19 | 通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 蒙FB2*** | 2024-09-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 150 | 3 |
| 吉GX2*** | 2024-07-29 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-10-28 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-07-28 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-10-26 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-12-21 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-07-18 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-12-12 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-06-28 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-09-20 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-11-20 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-12-02 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-08-30 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-11-16 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-12-11 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-09-10 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 吉GX2*** | 2024-06-28 | 高速公路或者城市快速路以外道路行駛時(shí)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來(lái)講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再次提醒各位，開(kāi)車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車了。
