車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A82*** | 2024-07-19 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A82*** | 2024-08-19 | 通過有交通信號燈控制路口時,不按照所需行進方向駛?cè)雽蜍嚨赖?/td> | 200 | 2 |
鄂A·2***Q | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
鄂AP3*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
鄂AT5*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蒙AWW*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。