車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂A54*** | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
豫QG5*** | 2024-09-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫QG5*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
鄂A33*** | 2024-12-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-11-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂A33*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂A89*** | 2024-12-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
粵S8A*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S8A*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S8A*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S8A*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵S8A*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂A75*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂J17*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
鄂F8G*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂F8G*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂A14*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
鄂A14*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止停車標(biāo)線指示的(僅限電子警察使用) | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們通??吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時(shí)候,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車輛違章了。